副省煤器操作維護要領(lǐng)書(shū)

1．設備概要

副省煤器是為干熄焦設備設計的，計劃減少循環(huán)氣體風(fēng)量原單位，再次冷卻被鍋爐冷卻的循環(huán)氣體，從而產(chǎn)生熱水。另外，產(chǎn)生的熱水（約60℃）送至除氧器，達到減少低壓蒸汽的輸入量，提高熱效率。

2．運行使用說(shuō)明

2.1運行要領(lǐng)

⑴ 正常運行時(shí),各閥按上圖要求進(jìn)行開(kāi)閥狀態(tài)管理

⑵ 一般情況下,用控制閥(TCV-201)將副省煤器入口給水溫度控制在約60℃左右,該溫度對傳熱管的腐蝕以及焦粉的附著(zhù)有緩和惡化的作用,所以是非常重要的,請經(jīng)常監視和記錄.請不要讓副省煤器入口給水溫度長(cháng)時(shí)間在60℃以下運行。

⑶ 在啟動(dòng)或低負荷運行時(shí),副省煤器入口給水溫度的控制有時(shí)不能自動(dòng)運行.這種情況下,請用手動(dòng)切換調整.

⑷ 請經(jīng)常監視、記錄副省煤器的入口,出口氣體壓力以及出口氣體溫度:如果因粉塵的附著(zhù)而使副省煤器的氣體壓力損失變大的話(huà),就不能達到額定的循環(huán)氣體量,還會(huì )使出口氣體溫度上升.如果發(fā)生這種情況,在年修時(shí)要用高壓水沖洗.

⑸ 除氧器循環(huán)泵一般是在啟動(dòng)時(shí),或停機時(shí)使用,由于副省煤器的預熱性能劣化或除鹽水溫度降低而不能保證副省煤器入口給水溫度在60℃ 時(shí)，請運行除氧器循環(huán)泵。

⑹ 如上述系統圖所示，除鹽水是由給水熱交換器，副省煤器加溫的，又由給水熱交換器以及旁通水適當地進(jìn)行減溫，然后送至除氧器。因此，正常運行時(shí)，雖然沒(méi)有問(wèn)題，但除氧器入口給水溫度會(huì )影響除氧器性能。這是重要因素，要經(jīng)常監視、記錄該溫度計。

⑺ 本系統是用副省煤器和給水熱交換器組合起來(lái)的，可以得到很多方面的平衡，如果用各旁通閥調整開(kāi)度，會(huì )使平衡發(fā)生變化。因此，要充分地掌握副省煤器以及給水熱交換器周?chē)鏖y的型式、特性等。

⑻ 副省煤器入口給水溫度是本公司根據干熄焦實(shí)際業(yè)績(jì)規定的60℃，如果有異常的粉塵附著(zhù)的話(huà)，要調查粉塵附著(zhù)情況，分析氣體中的水分，研究設定溫度的變更。

⑼ 我們已經(jīng)設計好當安全閥發(fā)生異常時(shí)，由于閥的誤動(dòng)作會(huì )切換容器，除此之外，不會(huì )噴出。

2.2用主要的閥進(jìn)行調整。

2.3 副省煤器啟動(dòng)要領(lǐng)

2.4定期沖洗

管子內附著(zhù)的聯(lián)氨等與傳熱性能的降低或給水壓損的增加有關(guān)，給運行帶來(lái)障礙，所以要實(shí)施定期沖洗。

（1） 沖洗要領(lǐng)

① 希望定期沖洗在啟動(dòng)之前實(shí)施

② 檢查各閥的動(dòng)作有無(wú)障礙。

③ 全閉副省煤器上層出口閥（1－5），旁通閥（1－3、6）,各排污閥（1－7～10）以及各排水閥（1－11～14）。

④ 運行除氧器供水泵

⑤ 首先操作各排氣閥，充分排出副省煤器內的空氣。

⑥ 返復開(kāi)閉操作副省煤器下部入口集箱排污閥（1－7），充分實(shí)施沖洗。

⑦ 用同樣的要領(lǐng)按順序返復開(kāi)閉操作1－8→1—9→1—10,充分實(shí)施沖洗。

⑧ 操作完畢后，檢查各排污閥（1～7～10）以及各排氣閥（1～11～14）是否全閉。然后慢慢地打開(kāi)副省煤器上層出口閥（1－5），向除氧器供水。

2.5水質(zhì)管理

為了調查水質(zhì)是否滿(mǎn)足下述運行條件目標值，每隔一段時(shí)間要取樣化驗水質(zhì)。如果其水質(zhì)達到要求，就按常規的方法進(jìn)行加藥處理。如果不能滿(mǎn)足要求，請改變加藥方法。特別是副省煤器，是通過(guò)注入聯(lián)氨來(lái)調整PH值和含氧量。因為考慮到管內的防腐問(wèn)題，所以要特別認真調查PH值。另外，如果出現了鐵的成分，就會(huì )給蒸發(fā)器的管子上附著(zhù)水垢，令人擔心，請特別留意。

3.清掃

這里所說(shuō)的清掃是指去掉傳熱管外面的附著(zhù)的粉塵。

（1）清掃頻度

副省煤器的清掃頻度推定為年1～2次。氣體側壓力損失及副省煤器的傳熱性能可作為判斷粉塵附著(zhù)情況的指標。因此應經(jīng)常對下述運行數據進(jìn)行監視、記錄，并可用它來(lái)確定清掃時(shí)間。

①循環(huán)氣流量

②副省煤器的入口、出口氣體壓力（氣體側壓力損失）

③副省煤器的入口、出口給水溫度（含鍋爐給水量）

另外，粉塵附著(zhù)引起的氣體側壓力損失的上升約為30～40mmH2O

（2）清掃方法

① 在下流側、上流側的管道連接處插有盲板，目的是防止污水流入風(fēng)機和加快空氣置換。

② 人孔全部打開(kāi)，殼體內充分進(jìn)行空氣置換。

③ 在下部管道人孔或排污口附近準備一個(gè)排水罐。

④ 戴好面罩進(jìn)入殼體內。

⑤ 按從上部至下部的順序，吹掃清洗或用大量的水沖洗，污水從下部管道人孔或排污口排到排水罐。

（3）清洗注意事項

①清洗粉塵時(shí)應注意殼體旁和管板附近要清洗干凈。

②注意管道表面不要劃傷。清洗的粉塵PH值較低呈強酸性，故希望水的PH值較高并是低溫水。

③清洗后管道表面呈干燥狀態(tài)。

④作好充分處理不要使污水流入風(fēng)機。

4.保存方法

副省煤器長(cháng)時(shí)間停止工作時(shí)，要對停止工作期間的作好準備，并對保管期間的腐蝕等進(jìn)行監視。推薦用N2保管法進(jìn)行保管。封入N2氣體，的目的是用惰性氣體將金屬表面從空氣中隔離，確實(shí)起到防腐效果。

（1）N2封入要領(lǐng)

①每個(gè)單元都要進(jìn)行。

②敷設N2臨時(shí)配管。

③N2管與下部及上部出口管聯(lián)箱連接。

④N2管閥打開(kāi)后，再將排空氣閥（1-12或1-14）慢慢打開(kāi)，封入N2氣體。設備內如有水殘留，則應打開(kāi)各排污閥（1-78或1-9、10），N2的壓力會(huì )將設備內殘留水從排污管慢慢壓出。設備內殘留水基本排空后，各排污閥關(guān)閉，應使N2氣體盡可能排放的少，等流出的水滴流完后，將各排污閥（1-78或1-9、10）、排空氣閥（1-12或1-14）按順序全閉。

⑤N2氣體封入完成后，將N2氣體壓力保持在0.05～0.1MPa 之間。

（2）注意事項

①N2氣體應使用純度高的（99.9以上）。

②盡管N2氣體封入先行，但所有閥的全閉和有無(wú)泄露要確認。

③應確實(shí)將傳熱管表面的粉塵掃凈。

④將爐內的氣體完全與空氣進(jìn)行置換。

⑤確認并保持封入壓力。

5.維護要領(lǐng)

5.1更換要領(lǐng)

副省煤器下部腐蝕老化，不能継續使用，需更換備件時(shí)，或為延長(cháng)壽命與上部進(jìn)

行互換時(shí)，應參考下述要領(lǐng)進(jìn)行。

(1)更換準備

準備外殼和管道連接部的墊片。

準備汽車(chē)吊1個(gè)單元的制品重量約14 TON）。

更換前外殼內完全用空氣置換。

確認吊耳。（實(shí)施PT檢査）

(2)更換順序

下部及上部的前後閥（I-1,2,4,5）全閉，放掉設備內的水。

拆下連接管的法蘭的螺栓，保溫材料，擋塊。

拆除影響排放空氣管的其它部件。

拆下上部管道側法蘭的螺栓。

在法蘭部拆下副省煤器出口連接管。

用千斤頂等使副省煤器整體與臺車(chē)一起從鍋爐看干熄槽向左側移動(dòng)。

用吊車(chē)把給水予熱器整體吊出。

按相反順序更換備件、進(jìn)行組裝。

5.2漏水的檢測和處置

(1) 漏水的檢測

用儀表經(jīng)常監視H2濃度發(fā)生漏水時(shí)的狀況

少量漏水的場(chǎng)合，H2濃度推斷上升百分之5~10。

進(jìn)行檢測器的檢查和氣體的正式分析，確認漏水的情況。

大量漏水的場(chǎng)合，H2濃度上升百分之10以上。

除H2濃度上升外，還出現放散管處產(chǎn)生蒸汽和干熄槽入口氣體溫度急遽下降等現象。

（2）漏水時(shí)的處置

通過(guò)H2濃度的加大，確認副省煤器的漏水以后，全開(kāi)旁通閥（1-3，6），全閉前后閥（1-1，2，4，5），旁通給水。

全開(kāi)各排泄閥（1-7~10），從下部及上部出口的排氣管充入N2氣體，將器內的水全部排出。

從此時(shí)的作業(yè)狀況等判斷，決定是循環(huán)氣體風(fēng)機停止，還是就這樣繼續運行。

（3）補修要領(lǐng)·順序

副省煤器的上游側·下游側管道的連接部處插入關(guān)閉板。

打開(kāi)全部人孔，實(shí)施通氣，置換空氣。

作為水壓試驗的準備，向副省煤器充水及準備水壓泵。

將臨時(shí)配管接上下部及上部入口的排泄管，進(jìn)行水壓試驗（2.21MPa(22.5kg/cm2)），檢查漏水處。特別是下部下段，易腐蝕劣化，要認真測量水壓試驗后的管子的外徑·肉厚。另外，進(jìn)入外殼內者要戴面具、氧濃度報警儀和CO報警儀。

如果只是局部漏水，只將該漏水部切斷，堵住靠聯(lián)廂的一頭，將另一頭的管子焊在管板上固定。